Vergleich Holden Cruze Hatch (JH) 1.8 ECOTEC (141 Hp) & Mercedes-Benz EQE SUV EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC & Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Holden | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Cruze | EQE SUV | CLS |
| Generation: | Cruze Hatch (JH) | EQE SUV | CLS coupe (C218 facelift 2014) |
| Motor: | 1.8 ECOTEC (141 Hp) | EQE 500 90.6 kWh (408 Hp) 4MATIC | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.25 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | 199 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 408 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5000-5750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 176 Nm @ 3800 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | |
| Modell Motor: | A18XER | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Vorderachse, Quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 4663 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC, DCVCP | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 | |
| Hub: | 88.2 mm. | ||
| Bohrung: | 80.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 460-547 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19-22.7 kWh/100 km | ||
| Batteriespannung: | 328 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 858 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | ||
| Länge: | 4518 mm. | 4863 mm. | 4937 mm. |
| Breite: | 1797 mm. | 1940 mm. | 1881 mm. |
| Höhe: | 1477 mm. | 1686 mm. | 1418 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 3030 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1539-1545 mm. | 1596 mm. | |
| Spur hinten: | 1561-1567 mm. | 1626 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 95 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 413 l | 520 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1245 l | 1675 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1799 kg. | 2375 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1391 kg. | 1890 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.5 m | 11.21 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17 | 255/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | 19 | R18 |