Vergleich Holden Colorado II Crew Cab (facelift 2017) 2.8 Duramax (200 Hp) 4x4 & Hyundai Grandeur/Azera VI (IG, facelift 2019) 2.4 Theta II MPi (200 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Holden | Hyundai |
| Model: | Colorado | Grandeur/Azera |
| Generation: | Colorado II Crew Cab (facelift 2017) | Grandeur/Azera VI (IG, facelift 2019) |
| Motor: | 2.8 Duramax (200 Hp) 4x4 | 2.4 Theta II MPi (200 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1-6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 65 l |
| CO2-Emissionen: | 97-110 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 159 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 2000 rpm. | 205 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax | Theta II |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 2359 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 52 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5361 mm. | 4990 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2132 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3096 mm. | 2885 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1607-1612 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1615-1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Frontüberhang: | 957 mm. | |
| Hecküberhang: | 1308 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 426 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2072-2170 kg. | 1675-1725 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16 111S; 255/65 R17 110S; 265/60 R18 110T | 225/55 R17; 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 | 17; 18 |