Vergleich Haval Jolion 1.5T (143 Hp) DCT & Talbot Simca 1301 Tourisme 1.3 Spezial (69 Hp) & Triumph TR 7 2.0 (106 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Haval | Talbot | Triumph |
| Model: | Jolion | Simca | TR 7 |
| Generation: | Jolion | Simca 1301 Tourisme | TR 7 |
| Motor: | 1.5T (143 Hp) DCT | 1.3 Spezial (69 Hp) | 2.0 (106 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1970 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1972 Jahr | 1981 Jahr | |
| Türen: | 5 | ||
| Sitze: | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5+ | ||
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 69 PS | 106 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600-6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 210 Nm @ 2000-4400 rpm. | ||
| Modell Motor: | 4G15K | ||
| Band des Motors: | 1497 cm3 | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.3 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | ||
| Länge: | 4472 mm. | ||
| Breite: | 1841 mm. | ||
| Höhe: | 1574 mm. | ||
| Radstand: | 2700 mm. | ||
| Spur vorne: | 1577 mm. | ||
| Spur hinten: | 1597 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1133 l | ||
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1445 kg. | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R17; 225/55 R18 | ||
| Felgen Größe: | 17; 18 |