Vergleich Great Wall POER Passenger 2.0 Diesel (150 Hp) 4WD Automatic & Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)
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| Marke: | Great Wall | Honda |
| Model: | POER | CR-V |
| Generation: | POER Passenger | CR-V V |
| Motor: | 2.0 Diesel (150 Hp) 4WD Automatic | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 78 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 173 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-2500 rpm. | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. |
| Modell Motor: | L15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 3.5-4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.3 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83.1 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5403 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1934 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1886 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 3230 mm. | 2663 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 232 mm. | 198 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 945 mm. | |
| Hecküberhang: | 1228 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 561 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3070 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2095 kg. | 1501-1523 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 18 | R17; R18 |