Vergleich GMC Yukon I (GMT400, 3-door) 6.5d V8 Turbo (180 Hp) Automatic & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Yukon | i30 |
| Generation: | Yukon I (GMT400, 3-door) | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 6.5d V8 Turbo (180 Hp) Automatic | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 114 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 488 Nm @ 1700 rpm. | 300 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6473 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 22.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 21.5 | 16 |
| Hub: | 97.03 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 103.12 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT |
| Länge: | 4775 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1839 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2832 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 1044 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2926 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1496 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 265/75 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.0J x 17 |