Vergleich GMC Yukon I (GMT400, 3-door) 5.7 V8 (210 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D4 (190 Hp) AWD
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| Marke: | GMC | Volvo |
| Model: | Yukon | XC60 |
| Generation: | Yukon I (GMT400, 3-door) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) | 2.4 D4 (190 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 114 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 420 Nm/1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T21 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5735 cm3 | 2400 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 16.5-19 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.1 | 16.5 |
| Hub: | 88.39 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4775 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1839 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2832 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 1044 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2835 kg. | 2390-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1834-1921 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/75 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |