Vergleich GMC Yukon I (GMT400, 3-door) 5.7 V8 (210 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS coupe (C257) CLS 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC & Audi A1 Sportback (2018) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| Marke: | GMC | Mercedes-Benz | Audi |
| Model: | Yukon | CLS | A1 |
| Generation: | Yukon I (GMT400, 3-door) | CLS coupe (C257) | A1 Sportback (2018) |
| Motor: | 5.7 V8 (210 Hp) Automatic | CLS 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-10.1 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-6.4 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.8 l/100 km. | 5.0-5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 114 l | 66 l | 40 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 9.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 178-184 g/km | 115-116 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 367 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 7.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 183-207 g/km | ||
| Drehmoment: | 407 Nm @ 2800 rpm. | 500 Nm | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M 256.930 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5735 cm3 | 2999 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 8.5 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 16.5-19 l | 12 l | 7.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.1 | 10.5 | |
| Hub: | 88.39 mm. | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 74.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 22 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 500 Nm | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 367 PS | ||
| Systemleistung: | 367 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 500 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 G-TRONIC | 7 S tronic |
| Länge: | 4775 mm. | 4988 mm. | 4029 mm. |
| Breite: | 1958 mm. | 1890 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | ||
| Höhe: | 1839 mm. | 1435 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2832 mm. | 2939 mm. | 2563 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1524 mm. | |
| Spur hinten: | 1501 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 899 mm. | 888 mm. | |
| Hecküberhang: | 1044 mm. | 1161 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2835 kg. | 2585 kg. | 1705 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1865 kg. | 1165 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/75 R16 | 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 6.5J x 16 |