Vergleich GMC Terrain II (facelift 2022) 1.5L turbo (173 Hp) Automatic & BMW 5 Series Sedan (G60) 520d (197 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | GMC | BMW |
| Model: | Terrain | 5 Series |
| Generation: | Terrain II (facelift 2022) | 5 Series Sedan (G60) |
| Motor: | 1.5L turbo (173 Hp) Automatic | 520d (197 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.5-6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6e | |
| Motorleistung: | 173 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-157 g/km | |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 2000-4000 rpm. | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | LYX | |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 86.6 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 25 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Systemleistung: | 197 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 Hydra-Matic | |
| Länge: | 4630 mm. | 5060 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2156 mm. | |
| Höhe: | 1661 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2995 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1680 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1715 mm. |
| Bodenfreiheit: | 154 mm. | |
| Frontüberhang: | 945 mm. | |
| Hecküberhang: | 1120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 838 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1792 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2460 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1564-1582 kg. | 1830 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4-12.7 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 680 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 235/50 R19 | 225/55 R18 102Y XL |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |