Vergleich GMC Terrain II 2.0 (252 Hp) AWD Start/Stop Automatic & Porsche 911 Cabriolet (997) Carrera 3.6 (325 Hp) & Porsche 911 Cabrio (993) 3.8 Carrera RS (301 Hp) & GMC Envoy II XL (GMT360) 5.3i V8 (290 Hp) Automatic & Toyota Corolla Cross 1.8 (122 Hp) Hybrid E-CVT & Nissan Prairie (M11) 2.4 i (133 Hp)
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| Marke: | GMC | Porsche | Porsche | GMC | Toyota | Nissan |
| Model: | Terrain | 911 | 911 | Envoy | Corolla Cross | Prairie |
| Generation: | Terrain II | 911 Cabriolet (997) | 911 Cabrio (993) | Envoy II XL (GMT360) | Corolla Cross | Prairie (M11) |
| Motor: | 2.0 (252 Hp) AWD Start/Stop Automatic | Carrera 3.6 (325 Hp) | 3.8 Carrera RS (301 Hp) | 5.3i V8 (290 Hp) Automatic | 1.8 (122 Hp) Hybrid E-CVT | 2.4 i (133 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2006 Jahr | 1995 Jahr | 2003 Jahr | 2020 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1997 Jahr | 2004 Jahr | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet | SUV | Minivan | ||
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||||
| Tankinhalt: | 59 l | 64 l | 96 l | 36 l | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||||
| Motorleistung: | 252 PS | 325 PS | 301 PS | 290 PS | 98 PS | 133 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6800 rpm | 5200 rpm | 5200 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 285 km/h | 175 km/h | 185 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 10.9 SEC | ||||
| Drehmoment: | 353 Nm @ 2500-4500 rpm. | 370 Nm @ 4250 rpm. | 441 Nm/4000 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 192 Nm @ 2800 rpm. | |
| Modell Motor: | LTG | M 96/05 | LM4 Vortec 5300 | 2ZR-FXE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3596 cm3 | 5328 cm3 | 1798 cm3 | 2389 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | 8.25 l | 6.6 l | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.8 l | 32 l | 17 l | 5.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5900 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC | OHV | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | |
| Verdichtung: | 11.3 | 9.5 | 13 | 8.6 | ||
| Hub: | 82.8 mm. | 92 mm. | 88.3 mm. | 96 mm. | ||
| Bohrung: | 96 mm. | 96 mm. | 80.5 mm. | 89 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 72 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |||||
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | |||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 5 | 4 Hydra-Matic | E-CVT | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 4630 mm. | 4427 mm. | 5271 mm. | 4460 mm. | 4360 mm. | |
| Breite: | 1839 mm. | 1808 mm. | 1897 mm. | 1825 mm. | 1690 mm. | |
| Höhe: | 1661 mm. | 1310 mm. | 1917 mm. | 1620 mm. | 1630 mm. | |
| Radstand: | 2725 mm. | 2350 mm. | 3275 mm. | 2640 mm. | 2610 mm. | |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1603 mm. | 1559-1569 mm. | 1460 mm. | ||
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1576 mm. | 1571-1581 mm. | 1430 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 161 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.6 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 838 l | 135 l | 631 l | 370 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2294 l | 2839 l | 1500 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1875 kg. | 2812 kg. | 1870 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 2208 kg. | 1310 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.4 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 3265 kg. | ||||
| Reifengröße: | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/55 R19 | 235/40 ZR18; 265/40 ZR18 | 245/65 R17 | 215/60 R17; 225/50 R18 | 195/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 8J x 18; 10J x 18 | 7.0J x 17 | R17; R18 |