Vergleich GMC Terrain II 2.0 (252 Hp) AWD Start/Stop Automatic & Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 1.8 TFSI (160 Hp)
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Terrain | TT |
| Generation: | Terrain II | TT Roadster (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 (252 Hp) AWD Start/Stop Automatic | 1.8 TFSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 2500-4500 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | BZB, CDAA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | 8.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84.1 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1661 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1558 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 838 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2294 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1625 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1305 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/55 R19 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 7.5J x 16 |