Vergleich GMC Sierra HD Double Cab Standard Box 2500 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic & Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic & Mercedes-Benz T-mod. (S124) 260 TE FGST. (166 Hp) & Lincoln MKZ II 2.0 (240 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | GMC | Audi | Mercedes-Benz | Lincoln |
| Model: | Sierra 2500HD | A5 | T-mod. | MKZ |
| Generation: | Sierra HD Double Cab Standard Box | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) | T-mod. (S124) | MKZ II |
| Motor: | 2500 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic | 260 TE FGST. (166 Hp) | 2.0 (240 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr | 1985 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1989 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | Sedan | |
| Türen: | 4 | 2 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 136 l | 61 l | 68 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |||
| Motorleistung: | 360 PS | 225 PS | 166 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4500-6250 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | |||
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 366 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | VORTEC | CNCD | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5965 cm3 | 1984 cm3 | 1999 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.6 l | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 16.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.7 | 9.6 | 9.3 | |
| Hub: | 92 mm. | 92.8 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 82.5 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S tronic | 6 SelectShift | |
| Länge: | 5842 mm. | 4626 mm. | 4930 mm. | |
| Breite: | 1854 mm. | 1864 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1984 mm. | 1372 mm. | 1478 mm. | |
| Radstand: | 3662 mm. | 2751 mm. | 2850 mm. | |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1582 mm. | ||
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1575 mm. | ||
| Frontüberhang: | 861 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1727 l | 829 l | 436 l | |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Multi-Link Aufhängung | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent on trapezförmigen Hebel | ||
| Höchstgewicht: | 4309 kg. | 2040 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2906 kg. | 1540 kg. | 1757 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/50 R17 | 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 | 7.5J x 17 | R18 |