Vergleich GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Chevrolet Captiva I 2.0 VCDi (150 Hp) AWD Automatic & Subaru Leone II (AB) 1800 4WD (80 Hp) & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 530d (235 Hp) Automatic
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| Marke: | GMC | Chevrolet | Subaru | BMW |
| Model: | Sierra 2500HD | Captiva | Leone | 5 Series |
| Generation: | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | Captiva I | Leone II (AB) | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | 2.0 VCDi (150 Hp) AWD Automatic | 1800 4WD (80 Hp) | 530d (235 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr | 1980 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr | 1984 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Sedan | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.38 | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 136 l | 65 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | |||
| Motorleistung: | 397 PS | 150 PS | 80 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 243 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 7.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. | 500 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | Duramax LML | Z20DTH | EA81 | M57D30 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1991 cm3 | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | 6.5 l | 4 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 22.4 l | 10.0 l | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 17.5 | 17 | |
| Hub: | 99 mm. | 92 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | 83 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 6321 mm. | 4635 mm. | 4843 mm. | |
| Breite: | 1850-1870 mm. | 1846 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |||
| Höhe: | 1978 mm. | 1720-1755 mm. | 1491 mm. | |
| Radstand: | 4017 mm. | 2705 mm. | 2888 mm. | |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1562 mm. | 1558 mm. | |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1572 mm. | 1581 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 200 mm. | 143 mm. | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1010 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 930 l | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |||
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2505 kg. | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 3202 kg. | 1790-1835 kg. | 1700 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 12.1 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 1700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/70 R16; 235/60 R17; 235/55 R18 | 225/55 R16 W | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 6.5J x 16 ET46; 7J x 17 ET46; 7J x 18 ET45 | R16 |