Vergleich GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) AMG C 63 V8 (476 Hp) MCT
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| Marke: | GMC | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Sierra 2500HD | GLK | C-class |
| Generation: | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | GLK (X204 facelift 2012) | C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC | AMG C 63 V8 (476 Hp) MCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.2 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2-6.1 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-6.9 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 11.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 66 l | 66 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 11.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 181-179 g/km | 236 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 265 PS | 476 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 4.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 257-261 g/km | ||
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 650 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | OM 642 LS DE 30 LA | M 177.980 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 2987 cm3 | 3982 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 9.0 l | |
| Kühlmittel: | 22.4 l | 11.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.2 | |
| Hub: | 99 mm. | ||
| Bohrung: | 103 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 9 MCT AMG SPEEDSHIFT | |
| Länge: | 6322 mm. | 4536 mm. | 4751 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1877 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | ||
| Höhe: | 1977 mm. | 1669 mm. | 1404 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2755 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1574 mm. | 1636 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1597 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | 101 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 9.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 855 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 1550 l | 360 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2500 kg. | 2275 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3262 kg. | 1925 kg. | 1850 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.65 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 235/60 R17 | 255/40 R18|285/35 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 | 9J x 18|10.5J x 18 |