Vergleich GMC Sierra HD Double Cab Long Box 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic & Audi A4 (B9 8W) 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 2500HD | A4 |
| Generation: | Sierra HD Double Cab Long Box | A4 (B9 8W) |
| Motor: | 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129-137 g/km | |
| Motorleistung: | 445 PS | 252 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 370 Nm/1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DURAMAX L5P | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6588 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.6 |
| Hub: | 99 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S tronic |
| Länge: | 6322 mm. | 4726 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1978 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1026 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2160 l | 965 l |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 5262 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3430 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |