Vergleich GMC Sierra HD Double Cab Long Box 3500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic & GMC Terrain II (facelift 2022) 1.5L turbo (173 Hp) AWD Automatic & Hyundai Alcazar 1.5 CRDi (115 Hp)
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| Marke: | GMC | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 2500HD | Terrain | Alcazar |
| Generation: | Sierra HD Double Cab Long Box | Terrain II (facelift 2022) | Alcazar |
| Motor: | 3500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic | 1.5L turbo (173 Hp) AWD Automatic | 1.5 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6-7 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 59 l | 50 l |
| Motorleistung: | 360 PS | 173 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 275 Nm @ 2000-4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | VORTEC | LYX | U II / D4FA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5965 cm3 | 1490 cm3 | 1493 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.0 l | 4.8 l |
| Kühlmittel: | 16.1 l | 6.6 l | 7.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | ||
| Hub: | 92 mm. | 86.6 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 74 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 Hydra-Matic | |
| Länge: | 6322 mm. | 4630 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1790 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | ||
| Höhe: | 1978 mm. | 1661 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2725 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | ||
| Spur hinten: | 1587 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 838 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2160 l | 1792 l | |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 4853 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2927 kg. | 1643-1660 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4-12.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6441 kg. | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/65 R17; 225/60 R18; 235/50 R19 | 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 | 17; 18 |