Vergleich GMC Sierra HD Crew Cab Standard Box 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) blue
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 2500HD | i30 |
| Generation: | Sierra HD Crew Cab Standard Box | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 CRDi (136 Hp) blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 445 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DURAMAX L5P | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6588 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6083 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1988 mm. | 1495 mm. |
| Radstand: | 3904 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | |
| Spur hinten: | 1557-1563 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1727 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3396 kg. | 1313-1469 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 | 7.0J x 17 |