Vergleich GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 CRDI (90 Hp) ISG
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 3500HD | Rio |
| Generation: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic | 1.4 CRDI (90 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2024 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 106 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 470 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 220 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 17 |
| Hub: | 99 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6002 mm. | 4050 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2076 mm. | 1985 mm. |
| Höhe: | 2056 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 3595 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1507-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1511-1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 285 mm. | |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 288 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 5216 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3164 kg. | 1174-1253 kg. |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 20 | 5.5J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |