Vergleich GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic & Honda Accord VIII 2.4i Automatic (201 Hp)
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| Marke: | GMC | Honda |
| Model: | Sierra 3500HD | Accord |
| Generation: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed | Accord VIII |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.4i Automatic (201 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2024 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 470 PS | 201 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 220 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | K24Z3 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 2354 cm3 |
| Motoröl: | 4.2-5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.1-8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 99 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6776 mm. | 4726 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2049 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 4369 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1580 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 283 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 464 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5557 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3584 kg. | 1607 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9072 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 20 | 6.5J x 17 |