Vergleich GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic & Nissan X-Trail IV (T33) 1.5 VC-T (163 Hp) MHEV Xtronic 7 Seat & Ford F-Series F-250 VII SuperCab 4.9 Six (125 Hp) Automatic
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| Marke: | GMC | Nissan | Ford |
| Model: | Sierra 3500HD | X-Trail | F-Series F-250 |
| Generation: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed | X-Trail IV (T33) | F-Series F-250 VII SuperCab |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.5 VC-T (163 Hp) MHEV Xtronic 7 Seat | 4.9 Six (125 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2022 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5-6 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.8-9.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.8-7.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6-6.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 136 l | 55 l | 72-144 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.6-8.2 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.1-7.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 401 PS | 163 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-172 g/km | ||
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 2800-3600 rpm. | 339 Nm |
| Modell Motor: | L8T | KR15 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 4916 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 14.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 14 | |
| Hub: | 98 mm. | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 5 | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | SelectShift | |
| Länge: | 6514 mm. | 4680 mm. | 5850 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1778 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 2065 mm. | |
| Höhe: | 2054 mm. | 1720 mm. | 1885 mm. |
| Radstand: | 4127 mm. | 2705 mm. | 3937 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | ||
| Spur hinten: | 1736 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | ||
| Wattiefe: | 846 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1298 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 5171 kg. | 2285 kg. | 3583 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 3162 kg. | 1640-1706 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101V; 255/45 R20 101V | 235/85 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.0J x 20 | 6.0J x 16 |