Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Toyota Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door 2.8 D-D4 (177 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | GMC | Toyota |
| Model: | Sierra 3500HD | Land Cruiser |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 2.8 D-D4 (177 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 450 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | 1GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 2755 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 22.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.6 |
| Hub: | 99 mm. | 103.6 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6321 mm. | 4840 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 621 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 1934 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 5080 kg. | 2990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3261 kg. | 2165 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 265/65 R17; 265/60 R18; 265/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |