Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) + SHVS
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| Marke: | GMC | Suzuki |
| Model: | Sierra 3500HD | Ignis |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | Ignis II |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic | 1.2 DualJet (90 Hp) + SHVS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 32 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | K12C |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 3.3 l |
| Kühlmittel: | 22.4 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 12.5 |
| Hub: | 99 mm. | 74.2 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6321 mm. | 3700 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1972 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 1100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 5908 kg. | 1330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 3540 kg. | 835-870 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.1 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9072 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 175/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | R16 |