Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.0 CRDi (150 Hp) 7 Seat
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 3500HD | Santa Fe |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box | Santa Fe III (facelift 2015) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 2.0 CRDi (150 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 22.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6083 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1990 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 3904 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1628-1633 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1639-1644 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 1055 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 516 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1728 l | 1615 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3218 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.8 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |