Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.4 MPI (172 Hp) & Kia Ceed III Sportswagon 1.6 CRDi (136 Hp) & GMC Yukon XL II (GMT800) 2500 8.1 V8 (340 Hp) Automatic
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| Marke: | GMC | Hyundai | Kia | GMC |
| Model: | Sierra 3500HD | Santa Fe | Cee'd | Yukon |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Santa Fe III (facelift 2015) | Ceed III Sportswagon | Yukon XL II (GMT800) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.4 MPI (172 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) | 2500 8.1 V8 (340 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr | 2018 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Combi | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 64 l | 50 l | 146 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d TEMP | |||
| CO2-Emissionen: | 220 g/km | |||
| Motorleistung: | 397 PS | 172 PS | 136 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6000 rpm | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 156 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 225 Nm @ 4000 rpm. | 280 Nm | 617 Nm @ 3200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 42.4 m | |||
| Modell Motor: | Duramax LML | Theta II GDi | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 2359 cm3 | 1589 cm3 | 8135 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 6.1 l | ||
| Kühlmittel: | 29.7 l | 25.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.1 | ||
| Hub: | 99 mm. | 97 mm. | 111 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | 88 mm. | 108 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 6563 mm. | 4700 mm. | 4600 mm. | 5570 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1800 mm. | 2002 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2179 mm. | ||
| Höhe: | 1983 mm. | 1690 mm. | 1465 mm. | 1923 mm. |
| Radstand: | 4259 mm. | 2700 mm. | 2650 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1628-1633 mm. | 1651 mm. | |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1639-1644 mm. | 1676 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |||
| Frontüberhang: | 940 mm. | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1060 mm. | 1070 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 600 l | 1294 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 1680 l | 3726 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 5262 kg. | 1734 kg. | 3900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 3475 kg. | 1608 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 17.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6804 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 245/75 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | R15; R16; R17 | 7J x 16 |