Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic & Skoda Kodiaq 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG
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| Marke: | GMC | Skoda |
| Model: | Sierra 3500HD | Kodiaq |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Kodiaq |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 141-143 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | CZDA, CZEA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 29.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 99 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Länge: | 6563 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2438 mm. | |
| Höhe: | 1975 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 4259 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 187 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650-835 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2162 l | 2065 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5908 kg. | 2126 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3627 kg. | 1476 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 17 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9072 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7J x 17 |