Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Skoda Citigo (facelift 2017, 3-door) 1.0 MPI (75 Hp) ASG
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| Marke: | GMC | Skoda |
| Model: | Sierra 3500HD | Citigo |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box | Citigo (facelift 2017, 3-door) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.0 MPI (75 Hp) ASG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.315-0.325 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 95 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | CHYD |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 3.4 l |
| Kühlmittel: | 24 l | 4.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 99 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ASG | |
| Länge: | 6101 mm. | 3597 mm. |
| Breite: | 1641 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 1910 mm. |
| Höhe: | 1966 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 3904 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1428 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1424 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | 136 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 633 mm. | |
| Hecküberhang: | 544 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | 951 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 5216 kg. | 1290 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 3345 kg. | 857 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 5J x 14 |