Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Hyundai i20 coupe 1.4 CRDi (90 Hp)
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 3500HD | i20 |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | i20 coupe |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 1.4 CRDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| Motorleistung: | 397 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 240 Nm/1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6581 mm. | 4045 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1979 mm. | 1449 mm. |
| Radstand: | 4260 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 336 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1011 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 5171 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3236 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.7 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |