Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic & Jaguar XJ (X308/NAW/NAB) XJ8 4.0 i V8 32V Sovereign LBW (284 Hp) & BMW 5 Series Sedan (G30 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic
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| Marke: | GMC | Jaguar | BMW |
| Model: | Sierra 3500HD | XJ | 5 Series |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | XJ (X308/NAW/NAB) | 5 Series Sedan (G30 LCI, facelift 2020) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic | XJ8 4.0 i V8 32V Sovereign LBW (284 Hp) | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1997 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.24 | ||
| Tankinhalt: | 136 l | 81 l | 46 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.3-1.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 397 PS | 284 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6100 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 7.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 30-41 g/km | ||
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 375 Nm/4250 rpm. | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 3996 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.7 | 11 |
| Hub: | 99 mm. | 86 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 86 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.3-18.2 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 12 kWh | ||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Steptronic | |
| Länge: | 6581 mm. | 5149 mm. | 4963 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1868 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | ||
| Höhe: | 1979 mm. | 1333 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 4260 mm. | 2995 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1500 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1498 mm. | 1631 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 150 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5908 kg. | 2260 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3479 kg. | 1730 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.9 m | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7484 kg. | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 235/50 R16 | 225/55 R17 101Y XL |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |