Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 350 CDI (265 Hp) 4MATIC & BMW 6 Series Convertible (F12 LCI, facelift 2015) 650i (450 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | GMC | Mercedes-Benz | BMW |
| Model: | Sierra 3500HD | CLS | 6 Series |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | CLS Shooting Brake (X218) | 6 Series Convertible (F12 LCI, facelift 2015) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic | CLS 350 CDI (265 Hp) 4MATIC | 650i (450 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4-5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0-7.9 l/100 km. | 13.0-13.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.9 l/100 km. | 7.1-7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-6.6 l/100 km. | 9.3-9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 136 l | 59 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 176-174 g/km | 217-221 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 265 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3800 rpm | 5500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 4.5 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 650 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | OM 642.854, OM 642.858 | N63B44 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 2987 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 8 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 15.5 l | 10.8 l | 14.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 15.5 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 8 Steptronic | |
| Länge: | 6581 mm. | 4956 mm. | 4894 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1894 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | ||
| Höhe: | 1979 mm. | 1416 mm. | 1365 mm. |
| Radstand: | 4260 mm. | 2874 mm. | 2855 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1596 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1626 mm. | 1665 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | 123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1550 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5908 kg. | 2495 kg. | 2480 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3283 kg. | 1970 kg. | 1980 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.9 m | 11.27 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5988 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 245/45 R17 | 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 |