Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic & Hyundai Santa Fe IV (facelift 2020) 2.2 CRDi (202 Hp) DCT & Kia Ceed III Sportswagon 1.6 CRDi (136 Hp) DCT & GMC Yukon (GMT900) 6.2 i V8 16V (385 Hp)
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| Marke: | GMC | Hyundai | Kia | GMC |
| Model: | Sierra 3500HD | Santa Fe | Cee'd | Yukon |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box | Santa Fe IV (facelift 2020) | Ceed III Sportswagon | Yukon (GMT900) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic | 2.2 CRDi (202 Hp) DCT | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT | 6.2 i V8 16V (385 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Combi | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 67 l | 50 l | 98 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d TEMP | ||
| Motorleistung: | 360 PS | 202 PS | 136 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3800 rpm | 5700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 166 g/km | |||
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. | 280 Nm | 563 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec LY6 | D4HE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 2151 cm3 | 1589 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.3 l | ||
| Kühlmittel: | 15.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | ||
| Hub: | 92 mm. | 99.4 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 83 mm. | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | 7 DCT | 6 | |
| Länge: | 6330 mm. | 4785 mm. | 4600 mm. | 5130 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1800 mm. | 2007 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |||
| Höhe: | 1931 mm. | 1685 mm. | 1465 mm. | 1956 mm. |
| Radstand: | 4001 mm. | 2765 mm. | 2650 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1651 mm. | 1732 mm. | |
| Spur hinten: | 1897 mm. | 1661 mm. | 1702 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 233 mm. | 176 mm. | ||
| Frontüberhang: | 880 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 634-831 l | 600 l | 479 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2170 l | 1704 l | 3084 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 5171 kg. | 2550 kg. | 3311 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2846 kg. | 1725-1871 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5443 kg. | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 235/65 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 265/60R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | 7.0J x 17 | R15; R16; R17 |