Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) SRW Automatic & Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TFSI (170 Hp) g-tron & Mercedes-Benz R-class (W251, facelift 2010) Short R 300 V6 (232 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | GMC | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | Sierra 3500HD | A4 | R-class |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | A4 Avant (B9 8W) | R-class (W251, facelift 2010) Short |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) SRW Automatic | 2.0 TFSI (170 Hp) g-tron | R 300 V6 (232 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2-8.3 l/100 km. | 14 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.4 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.5 l/100 km. | 10.5-10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 5.5-5.6 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 3.3-3.5 kg/100 km | ||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 4.2-4.3 kg/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 25 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 142-147 g/km | 246-251 g/km | |
| CNG CO2-Emissionen: | 113-117 g/km | ||
| Motorleistung: | 365 PS | 170 PS | 232 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 4450-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 270 Nm @ 1650-4400 rpm. | 300 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | CVLA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1984 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | 11.3 | |
| Hub: | 99 mm. | ||
| Bohrung: | 103 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 6572 mm. | 4725 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1922 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | 2022 mm. | 2183 mm. |
| Höhe: | 1931 mm. | 1434 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 4242 mm. | 2820 mm. | 2980 mm. |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1572 mm. | 1661 mm. |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1555 mm. | 1651 mm. |
| Bodenfreiheit: | 233 mm. | ||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 922 mm. | |
| Hecküberhang: | 1025 mm. | 1020 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2170 l | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4445 kg. | 2100 kg. | 2790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3029 kg. | 1560 kg. | 2055 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.8 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1500 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 255/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | R18 |