Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic & Toyota Land Cruiser (200 facelift 2017) 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD
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| Marke: | GMC | Toyota |
| Model: | Sierra 2500HD | Land Cruiser |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed | Land Cruiser (200 facelift 2017) |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic | 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 401 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2755 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 98 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6127 mm. | 4840 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2031 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 3795 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | |
| Spur hinten: | 1736 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 258 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Steigwinkel: | 42 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 4695 kg. | 2990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3143 kg. | 2120/2385 kg. |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 |