Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B7) 2.0 TSI (211 Hp) DSG
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| Marke: | GMC | Volkswagen |
| Model: | Sierra 2500HD | Passat |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Passat (B7) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | 2.0 TSI (211 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 470 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | CCZB |
| Position des Motors: | Hinten quer | |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Länge: | 6534 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2027 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 4127 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4944 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3330 kg. | 1544 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8119 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |