Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & Toyota Prius+ (facelift 2015) 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT
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| Marke: | GMC | Toyota |
| Model: | Sierra 2500HD | Prius |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | Prius+ (facelift 2015) |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 136 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro VI W | |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 401 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | L8T | 2ZR-FXE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC. VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 13 |
| Hub: | 98 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 6369 mm. | 4645 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2027 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 4037 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 4604 kg. | 2115 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3032 kg. | 1575-1645 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7257 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |