Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & Kia Sportage III (facelift, 2014) 1.7 CRDi (116 Hp)
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 2500HD | Sportage |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | Sportage III (facelift, 2014) |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | 1.7 CRDi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 401 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 260 Nm @ 1250-2750 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 17 |
| Hub: | 98 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6369 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2027 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 4037 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1601 mm. |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 564 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1353 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | McPherson |
| Höchstgewicht: | 4604 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3032 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7257 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 |