Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) 1.2 VTVT (83 Hp) & GMC Sierra HD Crew Cab Long Box 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | GMC | Hyundai | GMC |
| Model: | Sierra 2500HD | i10 | Sierra 2500HD |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | Grand i10 II (facelift 2017) | Sierra HD Crew Cab Long Box |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic | 1.2 VTVT (83 Hp) | 2500 6.6 TD V8 (445 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 43 l | 136 l |
| Motorleistung: | 401 PS | 83 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 114 Nm @ 4000 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | Kappa Dual | DURAMAX L5P |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 6588 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16 | |
| Hub: | 98 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 6369 mm. | 3765 mm. | 6359 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 2045 mm. | |
| Höhe: | 2027 mm. | 1520 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 4037 mm. | 2425 mm. | 4258 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1479 mm. | |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1493 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2160 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | Torsion |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 4740 kg. | 4536 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3178 kg. | 3306 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7257 kg. | 6577 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 165/65 R14 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R14 | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |