Vergleich GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & Toyota Celica (TA60,RA40,RA6) 2.0 XT (RA40) (90 Hp) & Hyundai Santa Fe II 2.7 i V6 24V 4WD (189 Hp)
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| Marke: | GMC | Toyota | Hyundai |
| Model: | Sierra 2500HD | Celica | Santa Fe |
| Generation: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed | Celica (TA60,RA40,RA6) | Santa Fe II |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | 2.0 XT (RA40) (90 Hp) | 2.7 i V6 24V 4WD (189 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1979 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 1981 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 75 l | |
| Abgasnorm: | EURO III | ||
| Motorleistung: | 401 PS | 90 PS | 189 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 245 Nm/4000 rpm. | |
| Modell Motor: | L8T | 18R | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2656 cm3 | ||
| Motoröl: | 7.6 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.1 | |
| Hub: | 98 mm. | 75 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 86.7 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 6514 mm. | 4650 mm. | |
| Breite: | 1890 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | ||
| Höhe: | 2027 mm. | 1725 mm. | |
| Radstand: | 4127 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1615 mm. | |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1620 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 258 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 774 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2274 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 4627 kg. | 2520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2967 kg. | 1823 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6577 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | 235/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 |