Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Touareg III 3.0 V6 TSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Turbo 3.8 (500 Hp) PDK & Renault Laguna Grandtour 2.9 24V (190 Hp) & Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 2.0 CDTI (195 Hp) BiTurbo Ecotec start/stop
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| Marke: | GMC | Volkswagen | Porsche | Renault | Opel |
| Model: | Sierra 2500HD | Touareg | 911 | Laguna | Astra |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box | Touareg III | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) | Laguna Grandtour | Astra J Sports Tourer (facelift 2012) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic | 3.0 V6 TSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic | Turbo 3.8 (500 Hp) PDK | 2.9 24V (190 Hp) | 2.0 CDTI (195 Hp) BiTurbo Ecotec start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2019 Jahr | 2009 Jahr | 1997 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr | 2000 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Cabriolet | Combi | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 16.7 l/100 km. | 16.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||||
| Tankinhalt: | 129 l | 75 l | 67 l | 66 l | 56 l |
| Abgasnorm: | EURO VId - TEMP | Euro 5 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | 270 g/km | 134 g/km | ||
| Motorleistung: | 365 PS | 340 PS | 500 PS | 190 PS | 195 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 5300-6400 rpm | 6000-6500 rpm | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 312 km/h | 225 km/h | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 3.5-3.7 SEC | 7.9 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 450 Nm/1340-5300 rpm. | 650 Nm @ 1950-5000 rpm. | 267 Nm/4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | MA1.70 | A20DTR | ||
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 2995 cm3 | 3800 cm3 | 2946 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 7.5 l | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | 29-32 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.8 | 9.8 | 10.5 | ||
| Hub: | 99 mm. | 82.6 mm. | 90.4 mm. | ||
| Bohrung: | 103 mm. | 87 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 7 PDK | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 5708 mm. | 4878 mm. | 4450 mm. | 4620 mm. | 4698 mm. |
| Breite: | 1984 mm. | 1852 mm. | 1750 mm. | 1814 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1831 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 1952 mm. | 2013 mm. | ||
| Höhe: | 1939 mm. | 1717 mm. | 1300 mm. | 1450 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 3378 mm. | 2904 mm. | 2350 mm. | 2670 mm. | 2685 mm. |
| Spur vorne: | 1744 mm. | 1653-1669 mm. | 1480 mm. | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1669-1685 mm. | 1460 mm. | 1551 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | 165 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 13.5 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 810 l | 890 l | 500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1800 l | 105 l | 1850 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | McPherson | Wishbone | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 4173 kg. | 2790 kg. | 2020 kg. | 1965 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2853 kg. | 2020 kg. | 1670 kg. | 1430 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | 10.9 m | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | ||||
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 195/65 R15 | 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 8.5J x 19; 11J x 19 | R18; R19 |