Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic Start/Stop
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| Marke: | GMC | Volvo |
| Model: | Sierra 2500HD | V40 |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | V40 (facelift 2016) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic | 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | D4204T14 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 15.8 |
| Hub: | 92 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Geartronic | |
| Länge: | 5715 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 2041 mm. |
| Höhe: | 1971 mm. | 1439 mm. |
| Radstand: | 3369 mm. | 2647 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 231 mm. | 133-144 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2005 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2634 kg. | 1503 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1500 kg. |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |