Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & Kia Sportage IV 2.0 CRDi (136 Hp)
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 2500HD | Sportage |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box | Sportage IV |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 2.0 CRDi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | |
| CO2-Emissionen: | 132-127 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 373 Nm/1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6101 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1958 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 3904 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 491 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2235 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3308 kg. | 1529 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R16; R17; R19 |