Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & BMW 2 Series Convertible (F23) M235i (326 Hp) & Renault Safrane I (B54) 3.0 V6 (B54B,B544) (167 Hp) & Zotye Z560 1.5 (150 Hp) CVT
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Marke: | GMC | BMW | Renault | Zotye |
Model: | Sierra 2500HD | 2 Series | Safrane | Z560 |
Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box | 2 Series Convertible (F23) | Safrane I (B54) | Z560 |
Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | M235i (326 Hp) | 3.0 V6 (B54B,B544) (167 Hp) | 1.5 (150 Hp) CVT |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr | 1992 Jahr | 2017 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr | 1996 Jahr | |
Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet | Hecktürmodell | Sedan |
Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
Türen: | 5 | 2 | 5 | 4 |
Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | |||
Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |||
Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | ||
Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 136 l | 52 l | 80 l | 55 l |
Abgasnorm: | Euro 6 | |||
CO2-Emissionen: | 199 g/km | |||
Motorleistung: | 397 PS | 326 PS | 167 PS | 150 PS |
Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5800-6000 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 220 km/h | ||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 9.6 SEC | ||
Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 450 Nm @ 1300-4500 rpm. | 235 Nm/4500 rpm. | 200 Nm @ 2000-4400 rpm. |
Modell Motor: | Duramax LML | N55B30 | 4A91T | |
Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
Band des Motors: | 6599 cm3 | 2979 cm3 | 2975 cm3 | 1499 cm3 |
Motoröl: | 9.5 l | 6.5 l | ||
Kühlmittel: | 24 l | 6.7-7.2 l | ||
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung | |
Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |||
Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
Ventilsteuerung: | OHV | OHC | ||
Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 6 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
Verdichtung: | 16 | 10.2 | 9.6 | 9.5 |
Hub: | 99 mm. | 89.6 mm. | 73 mm. | 84.8 mm. |
Bohrung: | 103 mm. | 84 mm. | 93 mm. | 75 mm. |
Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | CVT | ||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
Länge: | 6101 mm. | 4454 mm. | 4736 mm. | 4750 mm. |
Breite: | 1774 mm. | 1790 mm. | 1810 mm. | |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |||
Höhe: | 1958 mm. | 1403 mm. | 1414 mm. | 1490 mm. |
Radstand: | 3904 mm. | 2690 mm. | 2766 mm. | 2750 mm. |
Spur vorne: | 1748 mm. | 1516 mm. | 1530 mm. | 1550 mm. |
Spur hinten: | 1709 mm. | 1534 mm. | 1487 mm. | 1542 mm. |
Bodenfreiheit: | 208 mm. | 130 mm. | 159 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 480 l | 457 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | 335 l | ||
Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Frühling | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | Torsion | |
Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2030 kg. | 1990 kg. | |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 3308 kg. | 1600 kg. | 1465 kg. | 1415 kg. |
ABS: | yes | yes | yes | |
Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 10.9 m | ||
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |||
Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/40 R18 88Y; 245/35 R18 92Y XL | 195/65 R15 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.5J x 18; 8J x 18 | R16; R17 |