Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Hyundai ix20 (facelift 2015) 1.4 (77 Hp)
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 2500HD | ix20 |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box | ix20 (facelift 2015) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 1.4 (77 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| Motorleistung: | 360 PS | 77 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.2 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 240 Nm/1500-2000 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6101 mm. | 4115 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1958 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 3904 mm. | 2615 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Frontüberhang: | 820 mm. | |
| Hecküberhang: | 680 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | 1486 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 4309 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2918 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.4 m | 10.42 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R15; R16; R17 |