Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic & Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 2500HD | Optima |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Optima IV (facelift 2018) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 136 l | 55 l |
| Motorleistung: | 360 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 190 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | Dual CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 13.5 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 67 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | |
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 374 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6581 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1984 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 4018 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4309 kg. | |
| Leergewicht: | 2836 kg. | 1723-1759 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 |