Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic & Kia Optima IV 2.0 CVVL (163 Hp)
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 2500HD | Optima |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | Optima IV |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic | 2.0 CVVL (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 365 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 196 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | 10.3 |
| Hub: | 99 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6572 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1930 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 4242 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1744 mm. | 1607 mm. |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | 135 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 4173 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3115 kg. | 1455 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.8 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | R16; R17; R18 |