Vergleich GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Long Box 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Tucson II 1.7 CRDI (141 Hp) DCT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 1500 | Tucson |
| Generation: | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Long Box | Tucson II |
| Motor: | 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic | 1.7 CRDI (141 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 107 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 355 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | L84 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1685 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 15.7 |
| Hub: | 92 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Länge: | 5835 mm. | 4475 mm. |
| Breite: | 2061 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2478 mm. | |
| Höhe: | 1921 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 3545 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1604-1608 mm. | |
| Spur hinten: | 1615-1620 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 513 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1503 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2159 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4309 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 6.5 J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |