Vergleich GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab AT4 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic & Audi Q3 (F3) 35 TDI (150 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 1500 | Q3 |
| Generation: | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab | Q3 (F3) |
| Motor: | AT4 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic | 35 TDI (150 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 91 l | 58 l |
| adBlue-Tank: | 18 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 355 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
| Modell Motor: | L84 | |
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 13.1 l | 13.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 5891 mm. | 4484 mm. |
| Breite: | 2063 mm. | 1849 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2478 mm. | 2024 mm. |
| Höhe: | 1921 mm. | 1616 mm. |
| Radstand: | 3745 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 896 mm. | |
| Hecküberhang: | 908 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3311 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2395 kg. | 1660 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4944 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | 7 J x 17 |