Vergleich GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Standard Box 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi (150 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 1500 | Santa Fe |
| Generation: | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Standard Box | Santa Fe II |
| Motor: | 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic | 2.2 CRDi (150 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 11 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 83.3 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 277 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 623 Nm @ 1500 rpm. | 335 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | LM2 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3000 cm3 | 2188 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 20.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5100 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15 | 17.3 |
| Hub: | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6133 mm. | 4650 mm. |
| Breite: | 2063 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2478 mm. | |
| Höhe: | 1915 mm. | 1725 mm. |
| Radstand: | 3987 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | |
| Spur hinten: | 1620 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 202 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 774 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2274 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3311 kg. | 2520 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2395 kg. | 1823 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5806 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8.5J x 18 |