Vergleich GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD Automatic FlexFuel & Cupra Formentor 1.4 TSI (204 Hp) e-HYBRID DSG & Skoda Superb I 1.9 TDI (131 Hp)
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| Marke: | GMC | Cupra | Skoda |
| Model: | Sierra 1500 | Formentor | Superb |
| Generation: | Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box | Formentor | Superb I |
| Motor: | 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | 1.4 TSI (204 Hp) e-HYBRID DSG | 1.9 TDI (131 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2021 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel | |
| Tankinhalt: | 98 l | 40 l | 62 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.2-1.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 355 PS | 150 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 10.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 27-29 g/km | ||
| Drehmoment: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | L83 | DGE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1395 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 14.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Pumpe-Düse | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 10 | 19 |
| Hub: | 92 mm. | 80 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 74.5 mm. | 79.5 mm. |
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.8 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 116 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Akkukapazität: | 12.8 kWh | ||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 6071 mm. | 4450 mm. | 4803 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1765 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1875 mm. | 1528 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 3886 mm. | 2680 mm. | 2803 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1585 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1559 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | ||
| Frontüberhang: | 893 mm. | ||
| Hecküberhang: | 877 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1728 l | 345 l | 585 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Querstabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 3266 kg. | 2120 kg. | 1865 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2400 kg. | 1606 kg. | 1496 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4309 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17 | 245/45 R18 96W; 245/40 R19 94W | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R18; R19 | 7 J x 16 |