Vergleich GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel & Volvo V70 III 2.0 D3 (163 Hp) Automatic
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| Marke: | GMC | Volvo |
| Model: | Sierra 1500 | V70 |
| Generation: | Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box | V70 III |
| Motor: | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 D3 (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 70 l |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 285 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 2900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 413 Nm @ 3900 rpm. | 400 Nm @ 1380-2880 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | LV3 | D5204T2 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4300 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 5.9 l |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | 4400 rpm |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.5 |
| Hub: | 92 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 99.6 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6071 mm. | 4823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 2106 mm. |
| Höhe: | 1873 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 3886 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1747 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 151 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1728 l | 575 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2268 kg. | 1806 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2630 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |