Vergleich GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC 4MATIC
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| Marke: | GMC | Mercedes-Benz |
| Model: | Sierra 1500 | CLS |
| Generation: | Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) |
| Motor: | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC 4MATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.0-10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.8-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 195-192 g/km | |
| Motorleistung: | 285 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5250-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| Drehmoment: | 413 Nm @ 3900 rpm. | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LV3 | M 276.850 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4300 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 14 l | 9.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 99.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Länge: | 6071 mm. | 4953 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1875 mm. | 1419 mm. |
| Radstand: | 3886 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1728 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3220 kg. | 2440 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2357 kg. | 1915 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 11.51 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1878 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R17 |