Vergleich GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Short Box 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel & Audi A3 Cabrio (8V) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 1500 | A3 |
| Generation: | Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Short Box | A3 Cabrio (8V) |
| Motor: | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 285 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 413 Nm @ 3900 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | LV3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4300 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 99.6 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Länge: | 5829 mm. | 4421 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1884 mm. | 1409 mm. |
| Radstand: | 3645 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1747 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 222 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 957 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1512 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 678 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2241 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2676 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7J x 16 |